1. Typer av räls elektriska överföringsvagnsmotorer
Elektriska överföringsvagnar för järnväg är en typ av utrustning som används för materialhantering och transport. Deras motortyper är huvudsakligen indelade i två kategorier: DC-motorer och AC-motorer. DC-motorer är enkla och lätta att styra och används i stor utsträckning i elektriska överföringsvagnar för järnväg; AC-motorer har fördelar i energiförbrukning och lastkapacitet och har använts i allt större utsträckning under de senaste åren.
2. Arbetsprincip för DC-motorer
DC elfordonsmotorer är en typ av utrustning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. När likström passerar genom ankarlindningen, roterar ankarlindningen under inverkan av magnetfältet, och ledningarna i ankarlindningen kommer att inducera en inducerad potential i magnetfältet, vilket gör att riktningen för ankarlindningsströmmen ändras, vilket resulterar i ett roterande magnetfält i ankaret. Å ena sidan driver det roterande magnetfältet ankaret att rotera, och å andra sidan samverkar det med det permanenta magnetfältet för att motorn ska kunna fungera normalt.
Det finns två styrmetoder för DC-motorer: likspänningsstyrning och PWM-styrning. Likspänningsstyrning är ineffektiv och lämpar sig för scenarier där hastigheten inte förändras mycket; PWM-styrning kan uppnå en balans mellan hög effektivitet och stor lastkapacitet. Därför drivs motorer för elektriska överföringsvagnar vanligtvis av PWM-kontroll för att säkerställa en balans mellan prestanda och effektivitet.
3. Arbetsprincip för AC-motorn
AC-motor är en enhet som drivs av växelström. Enligt egenskaperna hos trefas växelström kommer den centrala roterande delen (dvs rotorn) av AC-motorn att roteras av oberoende elektriska krafter. När uteffekten försöker dra rotorn kommer den att generera rotorström i statorlindningen, vilket gör att motorfasen producerar en viss fasskillnad, vilket genererar större vridmoment och driver den elektriska överföringsvagnen på skenan att köra.
AC-motorer kan styras med vektorstyrning och induktionsstyrning. Vektorstyrning kan uppnå flera utgående vridmoment och förbättra motorns acceleration och belastningskapacitet; induktionskontroll är lämplig för scenarier med låg hastighet, men har också egenskaperna för lågt brus. I elektriska överföringsvagnar för järnväg, på grund av behovet av hög belastning, hög energieffektivitet, lågt ljud och andra egenskaper, används vektorstyrning ofta för att uppnå effektiv och tillförlitlig drift.
Posttid: 30 maj 2024
